隨著高速公路的建設(shè)、發(fā)展，高速公路日趨飽和，越來越多的在建高速基本上為山區(qū)高速公路，幾乎都涵蓋了隧道。因此，為提高隧道運(yùn)營(yíng)的安全性，隧道消防成為了不可或缺的部分。

消防管道和生命安全息息相關(guān)，尤其是在北方寒冷的地區(qū)，冬季環(huán)境溫度長(zhǎng)期處干冰點(diǎn)之下，而且隧道口等部位風(fēng)速較大溫度較低，遇到雨雪天氣隧道內(nèi)部容易長(zhǎng)期處于潮濕狀態(tài)等，導(dǎo)致隧道內(nèi)的消防管道凍結(jié)，因此需要對(duì)隧道的消防管道進(jìn)行防凍處理，以保證消防設(shè)施在冬季的正常使用。

隧道消防管道采用電伴熱系統(tǒng)，可以有效的防止消防管道出現(xiàn)凍結(jié)的現(xiàn)象，對(duì)于高速公路隧道中的管道安全防護(hù)起到重要的作用。電伴熱帶散發(fā)的熱量直接或間接地?zé)峤粨Q補(bǔ)償被伴熱管道的熱損失，使溫度維持在要求的范圍內(nèi)，從而達(dá)到防止管道結(jié)冰的目的。

電伴熱帶保溫具有啟動(dòng)迅速、溫度均勻、維護(hù)方便、安全可靠、無環(huán)境污染等優(yōu)勢(shì)，用戶可根據(jù)具體情況選擇自限溫電伴熱帶或恒功率電伴熱帶，其中自限溫電伴熱帶，其PTC發(fā)熱元件的電阻率具有很高的正溫度系數(shù)且相互并聯(lián)，能夠自動(dòng)限制發(fā)熱溫度，并隨被伴熱體溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出功率，可以任意剪切或在一定長(zhǎng)度范圍內(nèi)接長(zhǎng)使用。具體選型需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境、管道的直徑、長(zhǎng)度、熱損失量等因素去選擇適合的型號(hào)。